粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性結構，在熱油中浸潤后，孔隙間充滿潤滑油，工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發(fā)熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。

粉末冶金含油軸承(含油軸承)是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之內(nèi)徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流于含油軸承內(nèi)部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。

含油軸承大量的應用于：電機行業(yè)、汽摩行業(yè)、家電行業(yè)、數(shù)碼產(chǎn)品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。

粉末冶金含油軸承一般來說主要是用原料粉經(jīng)壓制，燒結，整形，浸油等工序制造而成的。現(xiàn)在的機器大都是自動化程度比較高。日產(chǎn)量比較大，大部分產(chǎn)品一次就能成形，因此批量越大越好生產(chǎn)。而且現(xiàn)在用的模具少一點的話可能做幾十萬只，多的話可能做百萬只以上。但模具費用比較高，因此批量少的話就不好做了，而且更換模具的時間也長。

粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形，基本不用切削加工。成本比機加工輕，材料浪費也少，價格因此比較便宜。也符合現(xiàn)在提倡節(jié)約能源的國家政策，因此被認為這是一個不會落伍的技術。